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標題: 牌公司在广告上的支出比特斯 [打印本頁]

作者: mobilephone 時間: 2024-5-2 16:03
標題: 牌公司在广告上的支出比特斯
ADVERTISEMENT 老牌公司在广告上的支出比特斯拉还多与通用汽车和福特等大公司相比，特斯拉仍在开始积累经验。但这家汽车制造商在广告上的支出比其他两家大型汽车公司要少得多。 2016年，通用汽车在营销上的支出超过50亿美元，福特在营销上的支出超过40亿美元，而特斯拉在营销上的支出仅为4800万美元。为了进行比较，我们将包括另一家生产电动汽车的汽车制造商：日产。该汽车制造商花费了近 1,400 万雷亚尔为其电动汽车 Nissan Leaf 做广告，并售出了近 6,000 辆该车。

与此同时，特斯拉几乎没手机号码数据有在广告上花费任手机号码数据何费用，仅在 2017 年前三个月就售出了近 25,000 辆汽车。其他汽车制造商研究特斯拉的成功正如我们之前所看到的，特斯拉在推广其汽车方面的做法有点奇怪。特斯拉的电动汽车很好，很有创新性，这一点没有人怀疑，更不用说制造商本身了，但它是如何取得如此成功的呢？这是许多其他公司正在试图回答的问题。他们正在研究特斯拉使用的所有策略，试图了解在不花费宣传的情况下取得如此成功的“秘密公式”。

在这些制造商研究的同时，特斯拉的受欢迎程度和数量仍在不断增长。但让我们回到特斯拉使用的其他策略。直销特斯拉不通过中介机构销售其汽车。这是一种将所有销售权都交给制造商的策略，制造商甚至可以从这一措施中获得更多利润。广告此外，由于车辆价格中不包含中介佣金，买家最终支付的费用也会减少。所有汽车只能在Tesla 官方网站上购买。该车辆不会进行面对面销售，因此特斯拉车辆的所有营销都集中在数字媒体上。（你想过在电商买车吗？）就其本身而言，该汽车制造商在美国面临法律诉讼，因为在阿拉巴马州、德克萨斯州和犹他州等一些州，他们不允许汽车制造商像特斯拉那样直接销售其车辆。

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